Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Шкоде 125 лет

это перепост заметки, оригинал находится на моем сайте: https://lleo.me/dnevnik/2020/09/22

Автомобильному концерну «Шкода» — 125 лет. Повторяю. СТО ДВАДЦАТЬ ПЯТЬ ЛЕТ. История этого предприятия меня всегда искренне изумляла. В городе Млада-Болеслав в Чехии жил торговец книгами Вацслав Клемент.

Он был молод, начитан, прогрессивен и поэтому очень хотел иметь модный в то время гаджет — велосипед. Но где его взять в Чехии в те годы? В 1894 году он нашел в Чехии официального представителя дрезденской фирмы «Seidel&Naumann» госпожу Клиговцову и купил у нее вожделенный велосипед модели «Germania VI». Все бы хорошо, но велосипед оказался с браком — у него была искривлена рама, и цепь постоянно слетала с шестеренки. Когда это выяснилось, госпожа Клиговцова изобразила сложные щщи и ремонтировать велосипед отказалась — посоветовала обратиться к производителю. Тогда Клемент взял лист бумаги, тщательно описал проблему красивым слогом чешского книготорговца, приложил гарантийный талон, запаковал сам велосипед, и отправил всё это почтой немецкому производителю в город Дрезден. И вскоре получил ответ от директора филиала господина Фоерстера. На чистом немецком тот писал примерно так: «Если вы хотите, чтоб с вами кто-то разговаривал, потрудитесь писать письма на нормальном человеческом языке, а не на этом вашем албанском...» Здесь еще надо понимать, что Чехия тогда входила в состав Австро-Венгерской империи, вопросы национальной идентичности стояли особенно остро. Поэтому ответ немца Клемент воспринял как вопиющее хамство. И тогда книготорговец решил заняться производством велосипедов самостоятельно. Он нашел единомышленника — механика Вацлава Лаурина.
Collapse )

Про новую Теслу

это перепост заметки, оригинал находится на моем сайте: https://lleo.me/dnevnik/2019/11/22



Френдлента наполнилась криками, что новая Тесла некрасивая.

Ну пиздец. А все остальные легковые автомобилюшки нашего века типа охуеть какие красивые? Это же пиздец убожество. Вот эти скругленные пластиковые гробики, в которые можно втиснуться только ракобоком через дверцу в положение сидя. Причем водитель всегда сидит криво — НЕ ПО ЦЕНТРУ.

Вдумайтесь: человек, тонко пилотирующий транспорт, вынужденный филигранно вписываться то левым то правым бортом с точностью до десяти сантиметров, сидит в кабине НЕ ПО ЦЕНТРУ. Это как если бы седло велосипедиста было вынесено влево на полметра. Это как если бы толчок был смещен относительно унитаза на двадцать сантиметров вбок. Какой надо быть камбалой, чтобы придумать автомобиль, где водитель скошен относительно корпуса и лобового стекла? И какой надо быть обезьяной, чтобы эту дебильную конструкцию тупо копировать столетиями?!
Collapse )

Отчёт с ралли

это перепост заметки, оригинал находится на моем сайте: https://lleo.me/dnevnik/2019/09/15

Начнем с хороших новостей: мы стоим на старте. И все доехали до загородного вертодрома, включая сам Запорожец.

Из плохих новостей: стремительно развивается падёж транспортной техники. Гонка проходит под знаменем стука. Стучит у нас теперь всё, что движется (я не о Фейсбуке сейчас).

Первым заболевшим транспортом оказался поезд, в котором я ехал из Питера сегодня ночью, надеясь выспаться. Вагон трясло как в чугунной лихорадке. Сколько езжу — впервые такое вижу. Ставьте себе это видео в качестве будильника когда боитесь что-нибудь проспать:
Collapse )

Завтра 15 сентября в Москве около Николиной Горы - финал сезона ралли

это перепост заметки, оригинал находится на моем сайте: https://lleo.me/dnevnik/2019/09/14

Еду срочно в Москву потому что завтра финал ралли. И от этой гонки будет зависеть место нашей команды в итоговом зачете. Костя уверяет, что в итоговом зачете в лучшем случае нам светит место первое, при сбоях мы получим второе, а при полном провале все равно по совокупности былых баллов на прошлых гонках мы достигнем третьего места (что слегка снижает градус неожиданности). Но я думаю, он так подбодряет нашего штурмана Михаила, который уже не раз высказывал вслух голосом пораженческие настроения и обозначал своё желание уйти из большого спорта на тихую тренерскую работу в уездный ДК автомобилистов. Тем не менее завтра мы надеемся на полную победу, ибо чем еще объяснить, зачем я мчусь из Питера в Москву в такой спешке на таком неудобном поезде, прибывающем в 4 утра, с местом около туалета? Такие жертвы могут быть только оправданы победой. Итак, завтра, 15 сентября, ближнее подмосковье, вертодром «Горка» меж Аксиньино и Николиной Горой, шоу старинных автомобилей вместе с нашим горбатым «Запорожцем», и с 13:00 старт гонки. Официальный пресс-релиз на сайте команды https://ib-racing.ru/news/15-sentyabrya-ralli-zakrytie-sezona-2019-goda/ звучит так:
Collapse )

Итак, ралли начинается!

это перепост заметки, оригинал находится на моем сайте: https://lleo.me/dnevnik/2019/07/20_ralley



Небесно-голубой горбатый запорожец ещё не был в такой хорошей форме и так настроен на победу с 1967 года. Капитан Константин Голота и штурман Михаил Цыферов заняты разгадкой трассы. Машину охранять оставили серьезного человека. И красивую девушку.



Collapse )

Сегодня ночное ралли!

это перепост заметки, оригинал находится на моем сайте: http://lleo.me/dnevnik/2019/07/20

Прилетел ночью из Воронежа в Москву на полдня, завтра в Питер. А все для того, чтобы поучаствовать в ночном ралли с командой IB Racing синего Запорожца.

=============== cut ===============

20 июля приглашаем болельщиков на зрелищное ралли «Ночная Москва»!


Collapse )

26 мая — ралли L.U.C. Chopard

это перепост заметки, оригинал находится на моем сайте: http://lleo.me/dnevnik/2019/05/26

Начинается ралли L.U.C. Chopard, где в категории старинных автомобилей участвует наш небесно- голубой Запорожец под стартовым номером 3. Всего же участвует сегодня 57 экипажей: 35 олдтаймеров, 12 машин-ветеранов и 10 современных каров. Мы настроены биться за победу, пилот и штурман разгадывают ребусы карты.


Выставка машин и старт происходят в Третьяковском проезде у ЦУМа, а финишировать будем в Барвихе. Буду вести репортаж.
Collapse )